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初めて車を購入する方の為の「軽自動車の選び方」講座 Ver4

前回は「軽自動車のタイプ別の特徴」を勉強しましたね。

 

シッカリ頭に入ってますか~?

 

さて、今回は「軽自動車は同じクルマでも4種類あり?!」です。

PC012002ハスラー     人気のハスラーも2WD・4WDとターボ・NAがあります。

 

「そんなの知ってるよ!」って方は飛ばして下さいね。 (あくまでも“初めて車を購入する方の為の軽自動車の選び方講座”ですので 笑)

 

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ご存知の方も多いと思いますが、軽自動車はほとんどの車両が“2WDと4WDの設定”があります。 よって2WD(二駆)と4WD(四駆)で2つに分かれます。

 

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次にターボとNA(ターボ無し)で2つに分かれます。これで4種類ですね!

 

※ターボとは簡単に言っちゃうと排気ガスの力を利用して圧縮した空気をエンジン内に送り込み大きいパワーを発生させる装置。 同じ排気量で比較した場合ターボ付車の方がより大きな力を発生するがその分燃費は悪くなる。

カンタンに整理すると 

  • 4WDでターボ付き

 

  • 4WDでターボ無し

 

  • 2WDでターボ付き

 

  • 2WDでターボ無し

 

このように“同じクルマでも4種類”  皆さんはどれを選択しますか?

 

迷っちゃいますよね~ ではいくつかの項目で簡単に比較してみたいと思います。

 

  • 車両価格の高さ

高い 4WD・ターボ > 2WD・ターボ >4WD・NA > 2WD・NA 安い

 

  • 車の走りの良さ(パワー感)

力強い 2WD・ターボ > 4WD・ターボ > 2WD・NA > 4WD・NA 弱い

 

  • 燃費の良さ

良い 2WD・NA > 2WD・ターボ > 4WD・NA > 4WD・ターボ 悪い

 

  • 選びやすさ(中古車流通台数の多さ)

多い 2WD・NA > 2WD・ターボ > 4WD・NA > 4WD・ターボ 少ない

 

※あくまでも一般的な車両での比較です。NA=ターボ無しの車両

 

“う~ん、チョットイメージと違う”とか“全然わかんない!”って方はさらに勉強が必要ですね(笑)

※実際の車両ではターボとNAは外観や内装が若干違う車両がほとんどです

 

「冬の安全を考えると絶対に4WD」って思いこんでいる方は一度コチラをご覧下さい。

http://pokkiriya.com/1511.html

 

ターボにするかどうか迷っちゃう方はコチラを参考にして下さい。

http://pokkiriya.com/1521.html

 

どうです?

ボディタイプとエンジン(ターボorNA) 駆動(4WDor2WD)は決まりましたか?

 

「そんなに急には決められないよ~」

 

そうでしょうね!

就職、就学後の“生活を共にする相棒”を選ぶわけですから充分検討が必要です。

“初めて車を購入する方の為の軽自動車の選び方講座”はまだまだ続きますからこのサイトでシッカリ勉強して後悔のない軽自動車選びして下さいね!

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2017年3月14日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

ホンダ車のタイヤ交換は注意!

こんにちは!

いよいよ12月ですね、皆さんタイヤ交換は完了していますか?

普通車だとタイヤも重いし大変だから”車屋さんやガソリンスタンドへお任せ”って方も多いでしょうが軽自動車だと「自分で交換する!」って方も多いのでは!?

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タイヤ交換自体は差ほど難しい作業ではありませんが、”ボディにジャッキを掛ける場所”と”ナットの締め付け”には十分注意して下さいね!!

ジャッキを掛ける場所は取扱説明書を見てもらえれば書いてありますので必ず確認して下さい。

ナットの締め付けは緩いのは論外ですが”締め付け過ぎ”もダメです。
※我々プロは「トルクレンチ」という規定の締め付けが確実に行える工具で作業をしています。

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さて、ここまでは誰でも知っている(知っていないとイケない)ことでしょうが、意外とご存知無いのが

「ホイールの締め付けナットには種類が有る」って事です。

正確には”ナットとホイールが接する部分の形状には3種類ある”ということなんです。

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トヨタや日産で採用されているストレートナット(平座ナット)は全く形状が違うので判りやすいと思うのですが厄介なのが「テーパー」と「球面」の違い。

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※左が球座面・右がテーパーです。

 

実はほとんどの社外アルミは「テーパー」の形状です。

ですからスタッドレス用に社外ホイールを使用する場合は「テーパー形状のナット」を用意する必要があります。
そこで注意しなければいけないのが「ホンダ車」です。

上記画像で球座面とテーパーの違い判りますか? 「違いが判りずらい」ですよね~

ホンダ車のナットは球面なのでテーパー形状のホイールに使うとナットとホイールの接点がホンの僅かになってしまうのです(涙)

「それが何か問題なの?」という声が聞こえてきそうですね~

車のタイヤは4本で車の全重量を支えているのです。(車の重さはゆうに1000kgを超えます。重い車だと普通車でも2000kgを超える車両もあります)
そのタイヤがクルマ本体とシッカリ固定されていないとしたら・・・

考えたくないですよね~

実際にはこうなります。
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一番左のハブボルトが折れちゃってます。

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直径1cm程のボルトが折れちゃう!!!

実際、球座面とテーパーのナットを間違えたら直ちに折れてしまうわけではないですが、シッカリ固定されていない(多少なりともガタつきがある)状態での使用を続けるとこうなってしまします。

無駄な出費を避ける。 何より「安全のため」にホイールに合ったナットの使用をお願いします!!

 

 

 

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年11月30日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

これだけの装備があってこの価格って・・・ やっぱり軽はオトク!!

こんにちは~

 

前回は「価格の高い軽自動車」をご紹介しました。

400万オーバーのケーターハム160ってサイズは軽自動車でももはや軽じゃないですよね(苦笑)

 

で、モノには高いものもあれば安いモノもあるわけでして

今回は”新車で購入出来る一番安い軽自動車”のご紹介です!!

ポッキリ屋が調べた”新車で購入できる一番安い軽自動車”は

「ハイゼットトラック・エアコン、パワステレス仕様 MT/2WD」

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新車車両価格 653,400円 

※ちなみに スバルサンバーもOEMの為同価格

この価格でかつては高級車にしか装着されていなかった”エアバック”が標準装備!

FM・AMラジオも付いてます!!

でも・・・2WDの軽トラック(しかもエアコン・パワステ レス仕様)は伊那谷での需要は??ですよね(苦笑)

では、現実なところで一番安い車両は~

「ダイハツ・ミライースD CVT/2WD」 だぁ!!!

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新車車両価格 766,286円

 

エアコン・パワステは当然として、燃費良しのCVT、Wエアバック、安全のABSまで付いてこの価格ですよ!

(どうでも良いですがタイヤは14インチ、フロントウィンドはUVカットガラスです!)

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※ABSて今では当たり前の装備になっていますがちょっと前までは高級車にしか装着されていませんでしたね~ 量産車でABSが装着されたのは、あの超高級車ベンツSクラス(W116)が最初。 日本では一 世を風靡したデートカー”2代目プレリュードです!

 

確かにイマドキの軽自動車は決して安くはありませんが車種にこだわらなければ新車でもお値打ちに乗ることが可能です。

「軽自動車の新車も良いな・・・」と思われたあなた!

ポッキリ屋でも新車の販売しておりますのでお気軽にご相談下さいね~

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年10月29日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

「近頃の軽自動車は高い」? いやいや”しれたもの”ですよ!!

「最近の軽自動車は高いなぁ~ 新車で乗れるようにすると200万超えちゃうじゃないか(怒)」

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そうなんですよね~ 人気のスライドドアタイプ(タントやN-BOXなど)の4WDターボを新車で購入するとなると諸費用込で200万はカンタンに超えますね~
(また近頃の軽はオーディオも付いて無いからね~苦笑)

でも、200万オーバーなんてまだまだですよ・・・

現在新車で購入出来る車両で一番高い軽自動車はホンダのS660 車体のみで218万

ちょっとオプション付けたら乗り出しの価格は限りなく300万に近づきます。

s660

でもでも、上には上がありますよ!

かつて日本で販売されて軽登録出来る車両で一番高かったのわぁ~

日産の”ハイパーミニEAO” 電気自動車で販売された2000年当時「400万」の車両価格でした。
(もちろん200Vの充電器込の価格です)

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軽自動車は日本独自の規格なんで「高級外車の軽」ってのは残念ながら一般的ではないんですが
現在でも購入できる超ド級の高額車が存在します。

その軽自動車は・・・

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車両価格 3,996,000円ですが、オプションでフロントのウィンドガラスとソフトトップ、ヒーターを装着するとぉぉぉぉぉ!!!

なんと 「4,264,800円」 ヨンヒャク、ニジュウロクマンエン ですよ!!!

エンジンは日本のスズキ自動車供給のツインカム3気筒ターボエンジン(要はアルトワークスと同じ)をコンピューターチューンで80馬力に。

ボディは基本的に従来のケーターハム車両と同じだが車幅を日本の軽自動車規格に合わせたシロモノ。

車重490kgのボディに80PSのエンジンだから乗って楽しいクルマなんだろうなぁ~

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でも400万オーバーって(苦笑)

どうです? タントやN-BOXってお値打ちに感じません!?

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年10月28日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

あなたは車内の音源に何を使てますか!?

今日は素晴らし秋晴れですね! 適度に暖かくまさに”穏やかな晩秋”って感じ!!

こんな秋晴れの日は窓を全開にして”好きな音楽を流しながらドライブ”できたら最高ですね~

ところで皆さん車内の音楽音源は何をお使いですか?

若い方だと「スマホの音楽をブルートゥースやUSBで聞いてるよ」って方が多いでしょうね?

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(我々アナログ世代と違いデジタル世代は”音楽は配信で聞くもの”のようですね~)

年配の方でも「CDとラジオ」でしょうか。

一世を風靡した”カセットテープ”は全く見かけなくなってしまいましたね・・・

今、”カセットテープが新しいってご存知でした?

「そうは言ってもカセットを再生するデッキが無いじゃん・・・」

ところが新品で購入出来る車載用カセットデッキがあるんです!!

詳細はコチラ

カセットとラジオだけではなくSDカードやUSB端子も付いてるのが新しい!!

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しかも、カセットテープもあのマクセルから復刻発売になりました。

商品名は懐かしの「UD」です。

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詳細はコチラ

さぁ、「マイベストソング テープ」を作って秋空の下をドライブしましょう(笑)

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年10月27日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

イナゴ通信プレゼント第24弾 ☆ご当選者様☆ 【飯田店】

イナゴ通信プレゼント第21弾!当選者様、お二人目ご来店♪

当店も含めグループ店を幾度となくご利用いただいているF様です。

今回は既にご注文を頂いているお車の打合せでご来店した際、

ついでに当選確認…当たってますよ!!

ご注文いただいたお車もしっかり準備して納車させていただきますね。

おめでとうございました。

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カテゴリー : その他 | 当選 | 飯田店 タグ:  投稿日 : 2016年10月11日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

イナゴ通信プレゼント第24弾 ☆ご当選者様☆ 【伊那店】

プレゼントが当たっていたということで久しぶりにお会いしたI様。

新しいご家族が増えるとお聞きして、ささやかながらプレゼントが当たって

とても良かったと思う源です(^^)

I様また新しいご家族とのご来店をお待ちしております(^^)/

プレゼント当選おめでとうございました(^^)

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カテゴリー : その他 | 伊那店 | 当選 タグ:  投稿日 : 2016年10月8日 投稿者 : ポッキリ屋伊那店

イナゴ通信プレゼント第24弾 ☆ご当選者様☆ 【飯田店】

イナゴ通信プレゼント第21弾!当選者様、ご来店♪

今回のプレゼントは伊那市の 「Wa花(わか)」さんの

プリザードフラワーを使ったフラワーBOXです。

そしてお一人目の当選者様は今回初めてイナゴ通信をお送りしたT様。

一度目の抽選で見事にご当選!!こんなラッキーな事もあるんですね(^^♪

おめでとう御座いました。

 

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カテゴリー : その他 | 当選 | 飯田店 タグ:  投稿日 : 2016年10月6日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

いわゆる「企業体質の違い」なんですかね~??

こんにちは~ ポッキリ屋です。

 

今年も残すところ3ヶ月。 「今年起きた大きな出来事」を取り上げるには早すぎて鬼がシャックリを起こしそうですが、この出来事は間違いなく”2016年の日本の自動車業界の大きなニュース”として語り継がれるでしょうね・・・

 

それは・・・  4月20日に発覚した「三菱自動車の燃費偽装」です

※ 詳しくはコチラ

で、その後にスズキ自動車も”燃費偽装か?”と話題になったのですがスズキの場合は

正規の測定方法を行っていなかった

だけで、ナント正規の測定方法で燃費測定すると発表データーよりも上回るデーターが計測され
「スズキ車すげ~!!!!」とかえって評価を上げる結果となりましたよね(笑)

※ 詳しくはコチラ

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で、スズキからは「取締役会長 鈴木 修」の名前でお詫び状が我々販売店に送付されたんです。
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画像は当社に送られて来たお詫び状です。

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正規の計測方法を行っていなかったが、一番重要なカタログデーターの燃費値は正規の計測値よりも低い値=不正は無かった。

 

鈴木自動車はお詫び状を送っている(ウチみたいな零細販売店に対しても)のに対し、実際に”不正を働いていた三菱自動車”からは電話一つ無し・・・

※ この全く会社懲りてないですよねこんな状況なんですから詳しくはコチラ

 

これが「企業体質」ってやつなんでしょうかね・・・

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年9月24日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

そろそろ、この車が美味しい季節です!

”暑さ寒さも彼岸まで”と言われますがもうぐすお彼岸。

 

今日も日中は30度超の真夏日でした。 でも・・・
朝晩はめっきり秋の気配が! そうなるとそろそろ「オープンカー」が気持ちいい季節ですね~!

 

軽自動車のオープンといえばバブル終焉直前の平成3年に発表されたホンダビートが初。

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軽自動車でオープンカー! しかもミッドシップエンジンということで発売当時は納車まで相当の待ちだった記憶があります。

 

ゼブラ模様のバケットシートは全くリクライニングしませんので体の大きな方はとっても窮屈な車でしたね~

 

次に登場したのがスズキ・カプチーノ

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走りのアルトワークスと同じツインカムターボエンジン搭載でFRレイアウト。体感スピードバカッ速!
走ってとても楽しい車でした。

 

いまだにこの2台は人気が高く、既に20年以上経過している車なのに程度が良いと100万オーバーの価格です!!

 

この2台から遅れること約10年 ”屋根の開閉の煩わしさ”を解消した「屋根がトランクルームに電動で収納」される”アクティブトップ”を採用したダイハツ・コペンが登場。

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FFレイアウトでATの車両も多く、女性にも人気がありましたね~

 

で、いま、人気沸騰中なのがホンダのS660

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最低限の使用で見積もっても軽~く200万オーバー。 オプションを色々付けると300万に手が届く(軽なのに!?)車両なのに大人気らしいですね!!

正直、私も欲しいです!!

 

オープンカーの”スポーティな走り”も十分に楽しいのですが

 

”オープンカーに一度も乗ったことが無い”って方はオープンエアーの開放感・爽快感を是非一度味わって欲しいですね。

 

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年9月9日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

注意!! ブレーキサポートは万能ではありません!

最近の軽自動車には、「ブレーキサポート」的な装備が付いている車両多いですよね。

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このブレーキサポート、”自動で車が止まる凄い装備”と思っている方多いのではないでしょうか?

現状のブレーキサポートには大きく分けて下記の3方式が採用されています。

1、 赤外線レーザー式

2、 カメラ式

3、 ミリ波レーダー式

 

※軽自動車に採用されているのは、「赤外線レーザー式」がほとんどです。

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赤外線レーダー式の特徴はまず「価格が安い」点です。

また、コンパクトなシステムなのでスペースが限られる軽自動車にすんなり装着することが可能。

でも・・・  大きなデメリットもあるのですよ・・・

それは・・・

ほとんどの赤外線レザー式の作動速度域は約5~30km/hと低速。

それから一番重要な”歩行者=人間を認識出来ない”

都会の様に、頻繁に渋滞するような環境であれば有効なシステムでしょうが、常時50km巡航が可能な伊那谷ではどうなんでしょうね?

そこで、軽自動車でも採用する車両が増えてきたのが「カメラ式」

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カメラ式の優れている点はなんといっても作動速度域の高さ!

単眼カメラで50km/h。 複眼(デュアル)カメラなら100km/hまでOKのようです!!

でも、やはりリデメリットがあるんですね~

カメラなので逆光で眩しい時や、霧、吹雪などで視界が悪い時は正常に作動しないようです。

また、夜間は”ヘッドライトの照射エリア内”でなければ障害物の認識が出来ない。

その、カメラのデメリットを補うのが「ミリ波レーダー」なのですが価格が高いので軽自動車での採用は今のところありません(涙)

車両別のブレーキサポート採用方式はコチラのサイトが判りやすいですよ。

近い将来「完全自動運転」の車も登場するのでしょうが、「機械は壊れる・誤作動する」ことを考えればブレーキサポートは名前の通り「人間のサポート」として考え安全運転に努めたいですね!!

 

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年9月5日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

お子様も大満足!!

ポッキリ屋飯田店☆納車に感謝☆

先日納車させて頂いたタントご購入のM様ご家族です!

奥様のお車をお探しにご来店頂き、グリーンのタントをご購入いただきました。

納車時にお子様が「前の車も持って帰る!」と少々だだをこねてられていましたが、

最後には広い室内に満足されたようで元気に笑顔で手を振ってお帰りになりました。

ご家族皆様で素敵なカーライフをおすごし下さいね。ありがとうございました。

タント L357S

自動車メーカーからハガキが届いていませんか?

最近、自動車メーカーからハガキが届いた方はいませんか~?

リコール_0

ご承知の方も多いと思うのですが、車にはリコールという制度があります。

簡単に言っちゃうと、車を安全に乗る上で問題が起こりうる不具合個所をメーカーが無償で直してくれる制度なのです。

実は、リコールだけではなく、「改善対策」や「サービスキャンペーン」ってのもあります。

重要度が高い順に リコール>改善対策>サービスキャンペーン というイメージですね!

 

詳しくはこちらを ↓ ↓ ↓

「リコール」
自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定(道路運送車両の保安基準)に適応しなくなるおそれがある状態、又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。

「改善対策」
自動車等の構造、装置又は性能が基準不適合状態ではないが、安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある又は放置できないと判断される状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度。

「サービスキャンペーン」
リコールまたは改善対策に該当しない場合であり、商品性や品質の改善のためにメーカーが無料で行う自動車の修理。国土交通省の通達に基づく制度。

 

で、このところ各メーカーとも「リコール頻発」って感じがします。

ハガキでの通知なので「またセールスDMかよっ」とゴミ箱一直線の方いらっしゃるのではないでしょうか?

でもご安心下さい。 ネット時代の現代は車の「車台番号」さえ判れば自分のクルマにリコール等が出ていないか簡単に調べる事が出来ますよ!

 

「車台番号って何?」って方は車検証のこの部分でご確認下さいね。

車台車台番号

※下段が実際の軽自動車車検証です。普通車と軽自動車の様式は若干違いがあるのでご注意下さい。

 

この「車台番号」を自分のクルマのメーカーサイトに入力すればリコールが発生しているか確認できます。

スズキ車確認サイトはコチラ

ダイハツ車確認サイトはコチラ

ホンダ車確認サイトはコチラ

 

その他のメーカーも同様の検索サイトがあります。「メーカー名・リコール検索」で調べて下さい。

クルマの安全にかかわることですから是非一度確認してみてくださいね!

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年8月26日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

燃費偽装4兄弟の補償って実際どうなの?

朝から降ったと思ったら急に晴れちゃってまさに「梅雨」って感じの空模様ですねぇ

 

久々のブログ更新になり申し訳ありません。マメな更新を心がけます(苦笑)

さて、17日に発表になった三菱自動車の「燃費偽装・保証金額」についてですが良くわからない所ありません?

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基本は、

2013年(平成25年)6月から生産している「ekワゴン/カスタム」「ekスペース」

と「日産ディズ・ディスルークス」を

2016年(平成28年)4月21日時点で使用している方(車検証記載の使用者)

に対し一律10万という補償内容の発表でした。

 

でも?

新車で購入した場合は当然保証されるだろうけど、中古で買った場合は?

 

途中で手放してしまった方には“使用年数毎に1万円”という補償ないようでしたが

使用年数は365日キッカリでカウントするのか? 1年と2ヶ月で売っちゃった場合のカウントはどうなるの??

 

う~ん これは調べねばなるまい!!!!

 

ということで、色々ネットで調べるより直接聞いちゃえ! ということで

「三菱自動車お客さま相談センター 0120-100-223」へ電話してみました。

 

まず、一番気になる「中古車で購入した場合でも10万円補償されるの?」ですが

ナント、中古で購入した場合でも10万円の補償対象になるそうです!

これに関しては現在の車検証で「2016年4月21日時点の所有者」って事は簡単に証明できるので問題ないですね~

 

では、途中で手放してしまった方には“使用年数毎に1万円”の内容についてですが

1年のカウントは繰上げ計算になるようです。 要は“1ヶ月でも所有期間が証明出来れば1年としてカウントする”というのが基本ラインのようです。

7月中旬に正式な問い合わせ窓口が、三菱・日産双方に設置されるそうですが「中古で購入してるから補償対象外だろう・・・」と諦める必要はありませんよ!!

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年6月21日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

最近の安全なクルマはとってもお金が掛かるんです!!

今日は「夏が来た!?」と思うほどの気候ですね~

 こんな素晴らしい天気の時に“どんよ~り”した話になっちゃうのですが・・・

 

今日、事故で入庫した車両です。

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最近のクルマはぶつかっても四方八方からエアバッグが飛び出してきて“大きなダメージ”を受けない様に守ってくれます。

 (この車両のオーナー様も体には全くダメージ無かった様です)

 

でも・・・ 体を守ってくれるありがた~いエアバッグですが、一度飛び出してしまって修理交換するとなると目玉が飛び出る位高いのです!!

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車種によっても大きく違いますが、運転席・助手席のエアバッグが飛び出してしまったらエアバック本体と制御のコンピューターで概算30万程度掛かっちゃう様です。

 

エアバックが飛び出る⇒シートベルトのロックも掛かっちゃうケースがほとんど・・・

ですから~

エアバックが飛び出る⇒修理代がメチャメチャ高い⇒廃車行きってパターンになっちゃいますね(涙)

※シートベルトにはプリテンショナー機能が付いておりクルマに対し大きな衝撃が加わる と瞬間的にベルトを巻き上げて乗員を守る働きがあります。 プリテンショナーが働くとベルトがロックしてしまいベルトの引き出しが出来なくなります。

シートベルトとエアバッグの詳しいことはコチラでご確認下さい。

 

最近の車の安全装備に対する充実は素晴らしくこのN-BOXは側面上部の“カーテンエアバッグ”+“シート側面のエアバッグ”まで付いています。

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これを全部直すとなると・・・

みなさん、良い車を購入したら”お財布の安全”のために「車両保険」入っときましょうね!!

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年5月12日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

“DQN系”ってご存知です??

おはようございます。 

突然ですが、皆さん“DQN系”ってご存知ですか?

これ「DQN=ドキュン」と読むらしいのです(笑)

簡単に言っちゃえば、かつては相当の勢力だった“チ○○ギ使用”や“ヤング○ート仕様”のクルマってことなんですね~

なんで“DQN車”を調べたのかというと・・・

今朝の出勤時にこんな車が前を走っていていました。
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「飛び出しているホイールナットって北斗の拳仕様とかか?クルマ屋として今のトレンドに遅れてはいけない!!」

ハリネズミ

と思い検索してみると・・・

いろんなDQN車がいっぱい!!!

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こんな恐ろしいトンガリナットも立派に販売されていました~

とんがり1ナット

恐ろしや~

ちょっと近づきたくないクルマですよね・・・(苦笑)

ちなみに、ボディ側面から飛び出しているナット、鋭利な形状のナットは違法ですから!!

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年5月8日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

燃費偽装4兄弟は今が狙い目!?

今日は! 長い方は今日からゴールデンウィーク入りで怒涛の10連休ですか~!?

うらやましい!!

ちなみに、普段休みの少ないポッキリ屋もゴールデンウィークは5月1日~5日までお休みを頂きます。

お客様にはご迷惑をお掛けいたしますがご容赦宜しくお願い致します。

 

さて、チョット挑戦的なタイトルですが、燃費偽装で「話題になっている4兄弟!」

 

(三菱=EKワゴン、EKスペース 日産=ディズ、ディズルークス)

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私、個人的には“今が狙い目”だと思うんですよね!!

新車に関しては、現在、販売停止(4月29日現在)しているので購入することが出来ないわけですが、各ディーラーさんの在庫として「未登録車両」が相当数眠っているのは容易に想像できますよね。

 

ということは・・・

 

三菱自動車・日産自動車が正確な燃費データーを発表する⇒当然競合他社の車より燃費で見劣りがする⇒大幅値引きをしないと売れない⇒新車価格の下落に引きずられ、高年式の中古車(特に“登録済み未使用車=新古車”)の価格も下落・・・

 

もしかしたら、偽装発覚前に新車購入したユーザーさんからのクレームを恐れ、新車の大幅値引き販売は行わず業者前門のオートオークションで売払っちゃうかも・・・

 

いずれにしても“中古車価格にシワ寄せ”が来るのは明らか。

 

不良在庫を抱えたくない販売店は早い段階で「投売り」してでも処理をしたいのではないでしょうか。

 

「え~、でも三菱車って燃費悪いんでしょう~!?」

確かに、悪いのかもしれません。(ハッキリしたデーターが出ていないので正確には判りませんが・・・)

 

でも~ 前回のエントリーでも書きましたように燃費によるガゾリン代金の差ってビックリするほど大きくは無いですよね。

 

ですから、同程度の車両が他メーカーよりも15万以上安く買えるのであれば十分ペイできるんじゃないでしょうか?

 

※“短期間で乗り換える”って方は売る時の心配も有るでしょうが10年乗ると考えれば下取りの心配は無用ですしね~

 

相場の有名な格言にもあるじゃないですか!

「人の行く裏に道有り花の山」って!!!

 

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年4月29日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

元々カタログ値通りの燃費は出ない!?

今日は~ もうすぐゴールデンウィーク楽しみですね~!!

さて、車業界で今、一番熱い話題と言えば「燃費偽装問題」ですよね・・・

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この「燃費」って“カタログに記載してある数値はまず実現しない”って事は皆さんご存知ですよね!?
この事実、国土交通省も認めちゃってます。

現在の燃費は「JC08モード」といわれる国土交通省で定められた計測方法で測定されていますが、実際の走行ではなく、“シャーシダイナモ”という機械上での測定で、しかもエアコンやオーディオやナビ等の電装系は全く使用しない条件での計測なのです。

そんな計測方法では実際の数値と乖離が生まれるのは当たり前ですよね~

※これでも、以前の10・15モードよりも実際の数値に近いのです。 10・15モードではナントエンジンが温まった状態からの測定だったのですから!(エンジン冷間時は始動性を良くする為に燃料が濃い目になり燃費が悪い)

でも、これって自動車メーカー側の誇大表示ばかりではないようですね。

※詳しくは自動車評論家・国沢光宏さんのコメントをご覧下さい。

 

お客様とのご商談で必ず質問を頂くのが「この車の燃費どれ位?」なんですが
実際の所、同じ車、同じ条件で同じ道を走っても「運転する人」が変われば燃費って変わってしまうので、ご返答に困っちゃうってのが正直な所(苦笑)

燃費ってユーザーにとってはと~っても気になる数値だとは思うのですが、燃費の違いで燃料代てどれ位違うのでしょうか? ポッキリ屋のお客様の平均な年間走行距離8,000kmと、チョット多い年間走行距離10,000kmで試算してみました。
燃費の違いをお金に換算するのに重要なのは「ガソリンの価格」ですよね!
ですから、ここでは今よりチョイ高めの“リッター120円”と最近10年での最高価格に近い“リッター180円”で試算した結果ですが・・・

燃費

年間走行距離8,000km。燃費リッター15kmと20kmで年間利用ガソリン量を比べるとその差「133ℓ」リッター単価120円で計算すると1年で15,960円の差・・・

んっ? 意外と・・・大した事無い??
燃費が5kmも違って1年間で約16,000円の差!

1ヶ月なら使用量で11ℓ、金額で1,330円の違い!!!

「ガソリンの値段が120円設定で安いからでしょ(怒)」

そうおっしゃると思ってました(苦笑)

ではリッター単価180円で計算してみると・・・

1年間で 23,940円の差。

1ヶ月で比較すると1,980円の違い。

無視できる金額ではないけれど「燃費を理由に車を買い替えるほどの違い」では無いんじゃないかなぁ・・・と思うのは私だけでしょうか?

※モチロン、三菱の偽装は問題外ですけどね・・・ 

皆さんいかがです?

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年4月27日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

最近”OEM車両”について書いていたら三菱の燃費偽装・・・ ビックリ!!

昨日(4月20日)報道された“三菱の燃費偽装”ビックリしましたね・・・

最近、”OEM”について書いてましたのでチョットだけタイムリーな感じ(苦笑)

三菱からOEM供給受けている日産自動車の指摘で発覚したようですが、三菱で2車種

日産で2車種の計4車種の燃費が実際よりも5~10%改ざんされていたようです。

詳しい内容は三菱オフィシャルサイトでご確認下さい。

 三菱自動車オフィシャルサイト

対象車両は

三菱側が EKワゴンとEKスペース

ek

Image converted using ifftoany

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日産側が デイズとディズルークス

デェイズd

 

三菱自動車からはユーザーに対し何らかのお詫び、保障がなされるとは思うのですが、例えば偽装によりこうむった燃費分(ガソリン代)を保証するとなた場合、新車購入で今も乗り続けていらっしゃる方は判りやすいですが、既に手放された方、中古車で購入し今でも乗っていらっしゃる方は、実際の使用距離を算出するのってチョット大変ですよね。
(手放した時の走行距離が記載された契約書、中古車購入の際の走行距離が記載された契約書が残っていれば良いのでしょうが・・・)

 

いずれにしても対象車両は625,000台。 とっても大きな数ですし、何かしらの対応をする事により「改善」が図れる“リコール”的なものでは無いのでどの様に解決するのでしょうね?

 

ちなみに、上記の三菱自動車のサイトを見たら、

対象4車種の累計販売台数が三菱 15万7千台に対し 日産 46万8千台

 ナント日産は三菱の約3倍売ってる!! 

これってどうなの?

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年4月21日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

エンブレムの違いだけで中身は同じ!

昨日のエントリーでOEM車両についてカンタンに書きましたが、OEM車両って

画像を見ればわかる様に、車名や若干の違い(グリル廻りとか)が有る位で基本的に“全く同じ車”です。

 と、いうことは・・・

賢明なあなたは判っちゃいましたね~ そうなんです! 

もし、「ワゴンR」を探していて気に入る車両が無かったら「AZワゴン」でも探してみればズバリの車が見つかるかも知れません。

 

OEM車両って本当に多くて、全てはとても書ききれないのですが乗用タイプ(5ナンバー)で思いつく車両を挙げると・・・

 

スズキ・ハスラー⇒マツダ・フレアクロスオーバー

ハスラーjpgフレア

スズキ・ラパン⇒マツダ・スピアーノ

ラパンスピアーノ

スズキ・スペーシア⇒マツダ・フレアワゴン

スペーシア フレアw

スズキ・MRワゴン⇒日産・モコ

mokomr

三菱・EKワゴン⇒日産・ディズ

ekデェイズ

ダイハツ・ムーブ⇒スバル・ステラ(平成23年まではスバル製造のステラ有り)

muステラ_gs

 

ダイハツ・ミライース⇒トヨタ・ピクシスエポック

イース epokku

ダイハツ・ムーブコンテ⇒トヨタ・ピクシススペース

コンテピクシス

 

まだまだいっぱいあって書ききれません(苦笑)

 

上の画像を見ていただければご理解頂けると思いますが、ほとんど違いは判りません!

 

希望の車種が決まったら“OEM車両は無いかな?”と探して頂ければ選択数が大きく広がると思いますよ~

 

ご希望の車両にOEM車両が有るか?ご不明な場合はお気軽にポッキリ屋スタッフまでお問い合わせ下さいね~!!

 

カテゴリー : その他 タグ:  投稿日 : 2016年4月20日 投稿者 : ポッキリ屋飯田店

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